2023，就这样过去了…

提笔的时候是 2023 年最后一天的 22 点 07 分，我才刚刚搬完砖回到家。虽然已经肝了两天，身体异常疲惫，但在年终时不写点啥似乎有点对不起作为一个 Blogger 的身份。简单地回忆 2023 年，好像并没有很多令我印象深刻的事情，更多的是忙碌和疲惫，或许一些简单的关键词就足以描述这一年……

目录
  1. “闭关修炼” 的 2023
  2. 广交网友的 2023
  3. 冲动消费的 2023
  4. 与小猫咪分别的 2023
  5. 结语

“闭关修炼” 的 2023

由于前几年疫情的原因，自己的工作进度受到了严重的影响，因此自从阳康以来，我便逼迫自己尽可能放弃了娱乐活动，进入了一种“苦修”的状态。一年里，没有阅读一本与工作无关的书籍，推辞掉了大多数与朋友的聚会与活动，放弃了入坑多年的手游……2023 年里，我尽可能地收缩自己的欲望，将更多的时间放到重要的事情之中，以至于当我回想 2023 年时，脑海里全是工作，只希望这一年的努力会在明年能有所回报。

广交网友的 2023

博客是在去年四月搭建的，经过了一年的运营，终于开始逐渐被大家所接受，陆陆续续有博主留言愿意与我的小站交换友情链接。回看年初的记录，不敢想象，在 2023 年 1 月的时候 友情链接 里才仅仅有 4 个博客，如今已经添加了 30+ 网站。

比起友情链接网页中的 +1，更让我感到欣喜的是与一些博主在网络中保持着不错的联系，甚至接受了他们不求回报的帮助和赠予，这在我之前的 文章 中已经有所体现。网络中这份难得的美好是 2023 年里不多的令我欣喜的时刻，也是未来继续更新博客的动力。

冲动消费的 2023

平日里节省的我和我爱人，买个生活用品都要等 618、双十一的活动，却在今年进行了一次巨额的冲动消费，购买了我们这个小家的第一个大件 —— 特斯拉 Model Y。

一个家庭配备一辆小轿车也不算稀奇，只是对于当下的我们并非一件必需品。目前对私家车的使用率并不高，从纯理性的角度考量，在明年或者甚至后年再购入更为合适。至于我们为何会买车，为什么会选择这一款车，以及一系列其他与车相关的内容，我会在未来的文章中进行讨论。

与小猫咪分别的 2023

要说 2023 年里什么最让我印象深刻，脑海里只能浮现小猫咪离别时的模样，这也是第一次让我真切地感受到至亲的离开会有什么样的感受，让我开始思考死亡到底是什么，意味着什么。

虽然从小到大我也接触了三位亲人的离世，可能是当时年龄太小，亦或是与我关系并不太亲近的原因，对于他们的离开我更多的是内疚和惋惜，并没有特别强烈的情绪。而小猫咪不同，我们朝夕相处了近 6 年，不说天天相见，一年也至少见了 330 天。开心的时候一起欢乐，伤心的时候给予我们安慰，小猫咪每天在门口迎接我们回家的模样我还历历在目，我和爱人时不时还会在深夜里对着小猫咪照片陷入 emo 的情绪之中。虽然小猫咪在某些人眼中只能算作“畜牲”，但与我们而言，是比一些所谓的亲人更重要的存在。

结语

“一年过的好快，今年尤其快。” 每到年末都有相同的感受，同时我们也定下明年的目标，许下新年的愿望，希望自己能更上一层楼，有更多的时间享受生活。尽管我很可能会在一声声“躺平”中进入了新一年的内卷，尽管 2023 对我并不友好，我也还是对未来充满希望的，人生总是起起伏伏，相信终会有否极泰来的一刻。

再见，小猫咪。再见，2023。

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28 评论

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  8. 新年快乐。

    前段时间我同事算了一笔账，他家的车每年的停车费、保险费、油费，以及各种隐形成本加起来少说也要一万块。我没有车，上班比较近，一般都骑自行车。偶尔下雨，或者去别的地方会打车，一趟几十块钱、一百来块，算下来一年也就一两千，还方便，不用操心停车的事。

    可能在大城市里，私家车的优势真的日渐减弱了吧。 :neutral:

    • 新年快乐呀~ 🎆

      确实，对于大多数人而言私家车真的不是必需品，小轿车更像是一个改善生活的一个工具，为了不让买车这件事显得很亏，就会强迫自己多出去转转，逼迫自己扩大生活半径，但是，我现在没空出去转。 :???: